在現場作好梁的拼接，并作好校正工作。吊點位置及吊裝在鋼梁起吊時離地50cm時檢查無誤后再繼續起吊。

          屋架梁安裝：安裝第一榀鋼梁時，在松開吊鉤前，做初步校正，對準鋼梁基座中心與定位軸線就位，并調整鋼梁垂直度及檢查梁側向彎曲。第二榀鋼梁同樣吊裝就位好后，不要松鉤，臨時與第一榀鋼梁固定，跟著安裝支撐系統及部分檁條，最后校正固定的整體。從第三榀開始，在鋼梁脊點及上弦中點裝上檁條即可將鋼梁固定，同時將鋼梁校正好。

          第1個軸線安裝時在梁上臨時安裝固定（調整）用鋼纜，該鋼纜待后續軸線構件裝配固定，調整結束形成穩定體后再拆除。 剛架安裝時，應保證屋面梁上翼緣的平直度，如因此出現端板間隙時，可采用加楔塊方法處理，如間隙過大不應加2個以上楔塊，應在各節點問互相調整，每節點只加一個楔片。

一， 支撐的安裝

          支撐有兩個用途：①找直和對齊；②承受風荷載和其他縱向荷載，支撐可用角鋼或圓鋼，按安裝圖所示位置安裝并張緊，有大風時不致左右擺動。要注意不要擰得過緊使構件變形，在張緊時工作人員注意構件變形情況。

二， 車梁的安裝

           吊車梁系統包括吊車梁、輔助桁架、制動板，桁架和垂直支撐、車擋等。吊車梁的截面形式焊接實腹式H型鋼，截面最高近4m，單根最重約為37T。吊車梁均為整體進場，不進行現場拼裝。由于工程吊車梁重量重，吊車梁的吊裝在一般情況下是在結構穩定后，且接口混凝土強度達到設計強度的70%以上后進行。

          吊車梁系統吊裝順序：輔助桁架一吊車梁一垂直支撐一制動桁架。

           由于輔助桁架的腹桿和弦桿材料較小，在吊裝扳起過程中，容易產生變形。所以在吊裝之前在桁架上臨時加裝一個加強撐，在扳起過程中，靠加強撐受力，桁架腹桿不受力，扳起后拆除加強撐，而后吊裝。加強撐采用成品H型鋼，長度大于桁架的高度，固定使用U型卡。

          吊車梁本身高度較高，如果運輸時能立放裝車，則到現場后，使用專用吊具可吊裝卸車時；如果為平放運到現場，需要卸車后翻身，在卸車時專用夾具拆下使用，翻身時專用夾具與正式吊裝時使用方法一樣。堆放場地應平整壓實。 吊車梁吊裝采用150T履帶吊，吊車梁的吊裝采用兩點吊裝，吊點對稱，保證吊起起后梁身保持水平。起吊時，吊車梁兩端要拉設溜繩，避免吊車梁在空中旋轉碰撞鋼柱，通過溜繩調整吊車梁的空中位置。 就位時應慢慢落下吊鉤，對準定位線，下落就位。而后連接與鋼柱和相鄰吊車梁進行臨時固定。松脫吊索具，完成吊裝。

          吊車梁的安裝應在鋼柱校正后進行，吊裝到位后的吊車梁應與鋼柱及與相鄰的已安裝的吊車梁進行臨時連接固定。

           吊車梁直線度調整：在放線時在基礎承臺上放出吊車梁中心線，作為吊車梁安裝的控制線，同時偏中心線500mm，做一個與吊車梁中心線平行的輔助線。鋼柱吊裝到位并調整后，把吊車梁中心線返到柱肩梁上，并在柱肩梁上劃出吊車梁的中心線和定位線，吊車梁安裝時根據定位線定位安裝。調整時把經緯儀架在輔助線上，用鋼板尺測量吊車梁的安裝偏差，供調整使用。

         吊車梁頂面標高調整：吊車梁主要通過控制吊車梁安裝位置的柱肩梁頂面標高進行控制。在鋼柱安裝時以柱肩梁的頂面標高作為主控標高，柱安裝時進行了預控，柱子安裝到位后即能保證吊車梁頂面標高。在復查時應從基準標高點引測一固定標高（-1m標高）到柱上，然后從吊車梁上翼緣項面拉盤尺復查其標高。

         吊車梁跨距的控制：把吊車梁中心線用經緯儀投點到地面的基礎承臺上，在地面上用彈簧秤拉鋼卷尺測量。吊車梁的跨距與鋼柱軸線相關，跨距通過調整鋼柱軸線時保證（鋼柱安裝后杯口灌漿前復查及調整到位）。

         吊車梁的校正應在主要構件固定后進行。校正后立即進行固定，固定的順序為先安裝螺栓后進行焊接。

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